2026-10-21 V2.0.1

V2.0.1 introduit le cadre de développement de plugins intégré à DJI FlightHub 2. Il est actuellement disponible en version bêta uniquement en Chine et sera disponible dans d'autres régions lors de futures versions.

2026-10-14 V2.0

I. Optimisations des fonctionnalités de la version sur site

1. Prise en charge de nouveaux appareils

• DJI FlightHub 2 prend désormais en charge DJI Dock 4.

Limitation d'utilisation : DJI Dock 4 prend actuellement en charge uniquement HTTPS. Activez l'option HTTPS dans la console d'administration. Pour plus de détails, consultez le chapitre Basculer entre HTTP et HTTPS du manuel de déploiement sur site.

2. Prise en charge d'une architecture en cluster

À partir de V2.0, une architecture en cluster offre une haute disponibilité, un équilibrage de charge et des sauvegardes pour la reprise après sinistre, afin de prendre en charge des opérations de vol à plus grande échelle, plus fiables et plus sûres. L'utilisation d'une interface graphique, la réduction des dépendances à l'environnement de déploiement et l'amélioration du taux de réussite des déploiements réduisent également les coûts de déploiement et de maintenance.

Déployez initialement DJI FlightHub 2 sur un seul nœud, puis ajoutez des nœuds à mesure que vos besoins opérationnels augmentent. Lorsque le nombre de nœuds est ≥ 3, le cluster offre les fonctionnalités suivantes :

• Haute disponibilité : un basculement automatique en cas de défaillance d'un nœud maintient les services essentiels en fonctionnement.
• Équilibrage de charge : les tâches sont réparties en fonction des ressources des nœuds afin d'éviter la surcharge de certaines machines.
• Sauvegardes pour la reprise après sinistre : plusieurs répliques de sauvegarde réduisent les pertes de données et les temps d'indisponibilité.

Principales nouveautés de la console d'administration

• Ajout de nœuds : ajoutez des nœuds en ligne sans interrompre les services. Prend en charge le suivi de la progression, les nouvelles tentatives après un échec, le retour en arrière des étapes réversibles et l'exportation des journaux de processus.
  • Prérequis : le certificat de licence doit autoriser un nombre maximal d'appareils d'au moins 20.
• Maintenance du cluster : consultez de manière centralisée l'état de santé, la topologie et les alertes du cluster dans la vue d'ensemble, ainsi que les informations matérielles des nœuds et la charge du CPU, de la mémoire, du stockage et du réseau.
• Services à valeur ajoutée : déployez et gérez en un clic des services tels que 4G et Terra, consultez la progression du déploiement et leur état de santé, et exportez les journaux de processus.
• Gestion des licences : désignez un nœud du cluster ou un nœud distant pour la gestion centralisée des licences.
  • Limitation d'utilisation : chaque cluster ne prend en charge qu'un seul nœud de licences, sur lequel toutes les licences doivent être installées.

Principaux changements de compatibilité

• Installation des licences : les licences DJI FlightHub 2, 4G et Terra doivent être installées sur le même nœud de licences. Si vos licences sont installées sur des machines distinctes, contactez le service après-vente pour les migrer avant la mise à niveau vers V2.0.
• Restrictions de mise à niveau : les versions antérieures ne peuvent pas être mises à niveau vers V2.0 à l'aide d'outils graphiques, d'anciens outils en ligne de commande ou de méthodes similaires. Suivez attentivement le manuel de déploiement sur site.
• Sauvegardes de données : les commandes et les procédures de sauvegarde ont changé. Suivez attentivement le manuel de déploiement sur site.
• Maintenance courante : les commandes de maintenance ont été remplacées, l'exportation des journaux de service de DJI FlightHub 2 a changé et la liste des ports a été mise à jour. Lisez attentivement le manuel de déploiement sur site.
• Ajustements des fonctionnalités : la maintenance à distance, la personnalisation de l'écran de connexion et la modification des règles d'alerte sont temporairement indisponibles.

3. Refonte du moteur de diffusion en direct

• Un nouveau moteur multimédia de diffusion en direct développé en interne refond les bases techniques de la diffusion en direct, multipliant par 2.8 la capacité de diffusion simultanée d'une seule machine tout en réduisant davantage l'utilisation du CPU.
• La compatibilité améliorée avec les protocoles GB-28181 et RTMP facilite l'intégration aux plateformes courantes de vidéosurveillance telles que Hikvision.
• Prend en charge la mise à l'échelle dynamique pour éliminer les goulots d'étranglement logiciels limitant le débit. La capacité de diffusion simultanée dépend de la bande passante de l'interface réseau.

4. Améliorations de l'expérience de maintenance

• Package d'installation plus petit : la taille du package a été réduite à un maximum de 50 GB.
• Tolérance améliorée des licences : la licence existante reste valide lors du remplacement du disque dur ou de l'interface réseau, ou de la réinstallation du système d'exploitation sur la même machine. Il n'est pas nécessaire de réémettre la licence, ce qui réduit les interruptions de service dues à la maintenance courante.
• Notifications d'expiration améliorées : l'expiration de la licence de mise à niveau et celle de la licence d'essai sont distinguées, avec une description plus précise de leurs conséquences. Les alertes de limite d'appareils sont moins fréquentes afin de réduire les rappels répétés.

5. Prise en charge de l'authentification API pour MQTT Bridge

L'enregistrement MQTT local, les modifications et les autres opérations nécessitent x-user-token pour l'authentification API afin d'empêcher les utilisateurs non autorisés de modifier les configurations MQTT. Vous pouvez activer l'authentification sur la page « DJI FlightHub 2 - Paramètres de l'organisation - FlightHub Sync - MQTT ».

6. Optimisation du décompte des appareils pour la station au sol O4

Lorsque la station au sol O4 est en « Mode passerelle - Mode station de base itinérante », elle n'est plus comptabilisée dans le nombre d'appareils en ligne autorisé par la licence.

Note spéciale : La sortie de l'appareil tout-en-un a été reportée à la semaine prochaine.

II. Alignement des fonctionnalités avec le cloud public (aligné au 2026-09-01)

1. La recherche intelligente prend en charge les statistiques de comptage et les alertes conditionnelles

• « Cockpit - Recherche intelligente multimodale », « Bibliothèque de missions - Configuration multimodale » et « Analyseur - Recherche intelligente » : les résultats de recherche affichent désormais le nombre de cibles. Vous pouvez définir des seuils d'alerte de comptage dans les prompts pour que les alertes ne se déclenchent que lorsque les conditions sont remplies. Les recherches combinées de plusieurs cibles sont également prises en charge.
• « Enregistrements de vol » et « Analyseur » : les résultats d'alerte de recherche intelligente permettent de modifier manuellement les cibles de recherche AI, ainsi que d'ajouter ou de supprimer manuellement des cibles.

2. Optimisations des flux de travail automatisés

• Les flux de travail périodiques intègrent désormais les sous-modules de recherche intelligente VLM et Change Detection Pro, permettant de configurer des tâches d'analyse AI directement dans le flux de travail.
• Les flux de travail déclenchés intègrent désormais l'action « Recherche sur place ». Combinée à l'action de reconnaissance intelligente, elle permet de rechercher des cibles précises après l'arrivée de l'appareil à l'emplacement cible.
• La liste des flux de travail inclut désormais des étiquettes Notification / AI, et les journaux d'exécution affichent les modes de déclenchement et les résultats des notifications.

3. Prise en charge de Change Detection Pro

• Après avoir déployé le modèle vision-langage VLM, vous pouvez utiliser Change Detection Pro avec les mêmes fonctionnalités que dans la version cloud public.

4. L'Analyseur prend en charge la recherche intelligente

• Un grand modèle identifie automatiquement les informations sur les cibles. Vous pouvez les convertir manuellement en annotations positionnées sur le modèle, puis les utiliser pour générer des rapports d'opération.

5. Autres fonctionnalités

• L'éditeur de route par points de cheminement prend désormais en charge la définition de seuils d'alerte d'altitude par rapport au sol.
• La chronologie des modèles de l'Analyseur prend désormais en charge le filtrage par type de modèle.
• Les développeurs tiers et les utilisateurs qui doivent intégrer DJI FlightHub 2 dans un système existant peuvent consulter FlightHub Integration Skill pour accélérer l'intégration ou explorer des solutions potentielles.
• La reconnaissance multimodale dans le Cockpit et la recherche intelligente dans l'Analyseur prennent désormais en charge le calcul inverse des coordonnées géographiques pour un maximum de 10 cibles. Les coordonnées calculées sont fournies à titre indicatif uniquement.
• La carte prend désormais en charge la création de lignes et de polygones spatiaux. Une fois tracés, ils peuvent être visualisés sur la carte et dans la projection AR du Cockpit.
• Les liens de partage de diffusion en direct mémorisent désormais la disposition de la page.
• Publication du code source d'exemple OpenAPI V2.0 : après avoir déployé et exécuté avec succès le code source d'exemple, vous pouvez découvrir l'interface fonctionnelle développée avec OpenAPI V2.0. Cela vous aide à comprendre rapidement l'intégration et l'utilisation d'OpenAPI et accélère le développement secondaire et l'intégration. Pour plus de détails, consultez le Manuel OpenAPI V2.0 sur site.

Notes spéciales :

• Les fonctionnalités Copilot ne sont pas encore prises en charge.
• La réception de flux provenant des drones grand public et des appareils portables DJI n'est pas encore prise en charge.

2026-08-17 V1.7.1

Remarque : cette version corrige les problèmes connus de V1.7.0.

1、Correction du problème de déconnexion occasionnelle des appareils lors de la connexion au cloud

• Correction d'un problème de mémoire dans le service d'autorisation de V1.7.0 pour éviter que tous les appareils se déconnectent occasionnellement après la connexion au cloud.

2、Suppression de la restriction LAN de MQTT Bridge

• Suppression de la restriction d'IP LAN sur MQTT Bridge dans V1.7.0 pour éviter que les configurations existantes deviennent indisponibles.

3、Correction du problème de retour au point de départ du composant Cockpit

4、Correction des captures d'écran manquantes dans les rapports de reconstruction Gaussian Splatting 3D

5、Suppression du conteneur es-one-api pour réduire les services redondants

2026-08-06 v1.7

I. Alignement des fonctionnalités (aligné au 30-06-2026)

1、Automatisation - Optimisations du flux de travail déclenché

• Les flux de travail déclenchés prennent désormais en charge la sélection du DJI Dock 2 comme appareil d'exploitation.
• Ajout d'une action de reconnaissance multimodale, qui peut démarrer la reconnaissance multimodale pendant le vol ou après avoir atteint un emplacement spécifié.
• Prend en charge la personnalisation du délai d'envoi, permettant l'envoi dès 0 seconde après le déclenchement d'une alerte.
• Prend en charge l'exportation en un clic des points d'alerte du journal d'envoi vers le dossier d'annotations du projet, facilitant l'analyse des zones à forte concentration d'alertes.
• L'EventApi ajoute la synchronisation des informations des flux de travail d'envoi, permettant de transmettre les informations sur le processus et les résultats des alertes vers des systèmes tiers.
• Ajout d'une étiquette « Fausse alerte », permettant de marquer la tâche d'alerte actuelle comme tâche de fausse alerte dans le Cockpit et de la consulter dans le journal d'envoi.

2、Les enregistrements de vol prennent en charge la visualisation des fichiers vidéo

• Ajout d'une piste chronologique pour les fichiers vidéo : les fichiers vidéo capturés par la charge utile peuvent être revus sur la chronologie de l'enregistrement de vol.
• Optimisation de la barre d'outils de l'enregistrement de vol : prend en charge la visualisation de tous les fichiers multimédias générés par cette mission de vol dans les enregistrements multimédias.

II. Optimisations des fonctionnalités de la version sur site

1、Le Cockpit et la bibliothèque de plans prennent en charge la station au sol O4

Le Cockpit et la bibliothèque de plans prennent désormais en charge l'ajout de la « station au sol O4 » comme dispositif d'amélioration du signal. Les missions normales peuvent sélectionner des stations disponibles à proximité pour se connecter, étendant ainsi la portée d'exploitation d'une seule sortie.

• Problème connu : Une fois le Cockpit ou la mission de vol terminé, le hangar et la station au sol peuvent ne pas se découpler correctement, ce qui fait apparaître l'icône du Cockpit en grisé et empêche l'appareil de redécoller.
• Solution temporaire : Redémarrez à distance l'appareil concerné via DJI FlightHub 2 pour le restaurer. Ce problème sera corrigé dans une future version du micrologiciel.

2、Publication du package de mise à niveau incrémentielle V1.7

Cette version fournit un package d'installation incrémentiel qui permet de mettre à niveau rapidement un environnement existant de V1.6 vers V1.7 via une mise à niveau incrémentielle. Par rapport à une mise à niveau complète, une mise à niveau incrémentielle ne nécessite de mettre à niveau que les services nécessaires qui ont changé, réduisant considérablement le temps de mise à niveau et d'indisponibilité.

• Les mises à niveau incrémentielles ne prennent en charge que la mise à niveau entre versions adjacentes (par ex. 1.6.n > 1.7.n). La mise à niveau sur plusieurs versions ne peut utiliser qu'une « mise à niveau complète ».
• Une mise à niveau incrémentielle prend en moyenne environ 20 minutes.
• Point de téléchargement du package de mise à niveau incrémentielle : « Site web des développeurs > Services sur site > Service sur site DJI FlightHub 2 > Console > Historique »
• Pour plus de détails, consultez le chapitre « Mise à niveau de DJI FlightHub 2 sur site » du manuel de déploiement sur site.

3、Publication du code source d'exemple OpenAPI V2.0

Après avoir déployé et exécuté avec succès le code source d'exemple, vous pouvez découvrir l'interface fonctionnelle développée sur la base d'OpenAPI V2.0. Cela vous aide à comprendre rapidement l'intégration et l'utilisation d'OpenAPI et accélère le développement et l'intégration secondaires. Pour plus de détails, consultez le manuel : « Manuel OpenAPI V2.0 sur site ».

4、Optimisation de la dénomination du numéro de version

Pour aider les clients à identifier avec précision la version sur site actuelle, cette version unifie les règles d'affichage du numéro de version. Après la mise à niveau, la page de gestion des organisations de DJI FlightHub 2 et la console d'administration afficheront un numéro de version standard, par exemple : V1.7.0.

5、Optimisation de l'efficacité de prise en compte de la configuration de la console d'administration

Lors de la modification des configurations, le temps nécessaire pour que le service prenne effet et se rétablisse est réduit.

6、Optimisation des capacités de déploiement

Corrige et optimise une série de problèmes de déploiement courants, améliorant le taux de réussite du déploiement et des mises à niveau de DJI FlightHub 2.

7、Optimisation de la mise à niveau visuelle

Corrige une série de problèmes de mise à niveau et optimise l'architecture technique de la capacité de mise à niveau, améliorant la stabilité et l'évolutivité.

8、Optimisation de l'« Historique » de la console développeur

Vous pouvez désormais obtenir plus clairement les informations sur le package d'installation de la version sur site et de la machine tout-en-un via l'« Historique ».

9、Le manuel de déploiement devient une documentation en ligne

Prend en charge la consultation en ligne, la recherche et le téléchargement au format PDF.

• Chemin du manuel de déploiement : « Site web des développeurs > Services sur site > Service sur site DJI FlightHub 2 > Manuel de déploiement ».
• Accès direct au manuel : « Manuel de déploiement sur site DJI FlightHub 2 ».

10、Retrait des packages d'installation de DJI FlightHub 2 V1.5 et versions antérieures

Pour des raisons de sécurité et de stabilité du produit, nous retirerons les packages d'installation de DJI FlightHub 2 V1.5 et des versions antérieures. Si vous en avez encore besoin, veuillez contacter votre partenaire local d'applications industrielles ou le support technique DJI pour obtenir de l'aide.

2026-06-16 v1.6

I. Alignement des fonctionnalités

1、Prise en charge de la station au sol O4 ajoutée

• DJI FlightHub 2 prend désormais en charge la « station au sol O4 », permettant la gestion des stations au sol O4 connectées au cloud depuis DJI FlightHub 2.
• Le cockpit et la bibliothèque de plans de vol prennent désormais en charge la « station au sol O4 » comme dispositif d'amplification de signal. Les missions classiques permettent de sélectionner les stations disponibles à proximité pour s'y connecter, étendant ainsi le rayon d'action d'une seule sortie.
• Pour les caméras réseau connectées à la « station au sol O4 » via les protocoles standard ONVIF et GB/T 28181, vous pouvez consulter le flux vidéo et les commander à distance depuis DJI FlightHub 2.
• Pour les récepteurs de diffusion d'espace aérien RID et ADS-B connectés via la « station au sol O4 », les aéronefs détectés peuvent être consultés dans DJI FlightHub 2. Les situations anormales peuvent également être traitées par envoi en un clic.

2、Annotation des défauts prise en charge dans l'Analyseur

• L'Analyseur prend désormais en charge l'annotation des défauts. Les annotations sur les fichiers multimédias sont précisément mappées aux positions spatiales sur le modèle 3D dans l'Analyseur.
• Cliquez sur n'importe quel emplacement du modèle 3D dans l'Analyseur pour recevoir automatiquement des recommandations de photos connexes susceptibles d'avoir capturé ce point.
• Le mappage spatial entre les médias 2D et les modèles 3D a été considérablement amélioré !

3、Enregistrement et alertes d'altitude AGL

• Activez les alertes d'altitude AGL (Above Ground Level, hauteur par rapport au sol) dans le cockpit. Une alerte est déclenchée lorsque la valeur AGL configurée est dépassée.
• Les enregistrements de vol prennent désormais en charge le calcul et l'affichage des variations d'altitude par rapport au sol pendant le vol. Remarque : cette altitude est calculée d'après le modèle altimétrique global de DJI FlightHub 2 et peut comporter des erreurs.

4、Live Share 2.0 prend en charge le partage simultané de plusieurs appareils

• La fonction de partage en direct a été entièrement améliorée pour permettre l'ajout de plusieurs flux en direct d'appareils dans un seul lien de partage.

5、Le flux de travail automatisé ajoute la configuration de déclencheurs et un module de notifications

• Le flux de travail automatisé prend désormais en charge la configuration de déclencheurs et de notifications, permettant un déclenchement plus flexible du flux et la notification externe de l'état du flux.

6、Les fonctionnalités liées à Copilot, ainsi que la diffusion en direct depuis les drones grand public et appareils portables DJI ne sont pas encore prises en charge *

II. Optimisations des fonctionnalités de la version On-Premises

1、Corrections de problèmes de sécurité

• Corrige des problèmes de sécurité communs présents dans les versions précédentes. Pour garantir la sécurité et la stabilité du système, il est fortement recommandé de passer à la version actuelle.

2、Sortie de l'OpenAPI V2.0 pour la version On-Premises

• Sur la base des capacités déjà ouvertes en V1.0, cette version a pour objectif central la mise en boucle fermée des scénarios de développement secondaire et complète de manière systématique les API des modules clés tels que la gestion des appareils, la gestion des tâches de vol et la gestion des données (média, modèle, carte), portant le nombre total d'interfaces à plus de 300 (la V1.0 en comptait 67).
• Cette version restructure également le système d'interfaces en séparant la documentation des interfaces Public Cloud et On-Premises, rendant la catégorisation plus claire pour faciliter la prise en main et l'intégration par les développeurs, et permettant à l'OpenAPI d'entrer dans un rythme d'itération plus agile à l'avenir.

3、Optimisations de l'outil de déploiement visuel

• La vérification des anomalies intègre la détection des « conflits de segments réseau », ce qui aide à identifier en amont les problèmes de configuration réseau.
• Permet de lancer l'outil sans licence installée.
• Optimise le processus de déploiement et le mécanisme de gestion des exceptions, corrige des problèmes connus et améliore le taux global de réussite du déploiement.

4、Amélioration des performances et de la stabilité de la diffusion en direct

• Prend en charge la configuration multi-cœur. Lorsque les ressources CPU sont suffisantes, la capacité de concurrence de la diffusion en direct peut être multipliée jusqu'à 3 fois par rapport à auparavant.
• Corrige une série de problèmes tels que les échecs de diffusion en direct, les échecs de retransmission, les écrans noirs en direct et les données de latence anormales, améliorant ainsi la stabilité du service de diffusion en direct.

5、Optimisation de certains messages d'erreur et interactions dans la console d'administration

2026-04-29 v1.5

I. Alignement des fonctionnalités (Aligné sur 2026-04-15)

1、Panorama haute définition

• DJI Dock 3 et Matrice 4 Enterprise prennent désormais en charge les panoramas haute définition à 500 mégapixels pour une collecte efficace des informations environnementales en un seul clic.
• Un zoom 3× peut être configuré dans le cockpit virtuel et les paramètres d'itinéraire de waypoints pour capturer des panoramas sphériques. Une composition automatique est effectuée après la prise de vue. Les résultats haute définition peuvent être consultés dans la bibliothèque de fichiers multimédias et peuvent être importés dans l'analyseur pour utiliser la chronologie et les fonctionnalités associées.

2、Mise à niveau de la bibliothèque de ressources

• L'ancienne bibliothèque de fichiers multimédias, la bibliothèque de modèles et les fichiers de conception ont été fusionnés en une « Bibliothèque de ressources » pour une gestion unifiée et plus pratique.
• Une corbeille a été ajoutée. Les fichiers supprimés sont d'abord déplacés vers la corbeille. Un vidage automatique périodique peut être configuré pour libérer de l'espace de stockage.

3、Reconnaissance multimodale pour les itinéraires de vol

• La bibliothèque de plans de tâches prend désormais en charge l'activation de la reconnaissance multimodale, permettant de reconnaître des objets spécifiés lors de l'exécution des itinéraires de vol. L'utilisateur est notifié par les méthodes désignées lorsque la reconnaissance est déclenchée.

4、Mesure de la surface dans l'analyseur

• Les utilisateurs peuvent mesurer rapidement la surface des modèles, facilitant le calcul de la superficie de couverture et l'estimation des coûts, améliorant considérablement l'efficacité des opérations d'ingénierie.
• Applicable aux scénarios tels que la couverture de terrassement, la végétalisation de pelouses et les bâtiments à surfaces courbes irrégulières.

5、FlightHub Sync

• FlightHub 2 FlightHub Sync Beta a terminé les tests et la validation. Il sera progressivement abandonné et remplacé par le nouveau FlightHub Sync.
• Synchronisation des fichiers : prend désormais en charge la configuration croisée du type de fichier, du projet et du bucket. Plusieurs buckets peuvent être configurés simultanément.
• Synchronisation des données de télémétrie : une nouvelle fonctionnalité de synchronisation des données de télémétrie permet la synchronisation en temps réel des données d'attitude du drone vers des plateformes tierces.
• Transfert de flux en direct : prend désormais en charge le protocole RTSP.
• L'Event API est prise en charge, permettant de configurer différentes règles d'événements pour envoyer des informations d'événements spécifiques de FlightHub vers des systèmes externes.
• La synchronisation des fichiers prend désormais en charge la suppression automatique des fichiers source dans FlightHub après la synchronisation.
• Gestion des données d'espace aérien tiers : prend en charge la configuration des informations d'espace aérien provenant de fournisseurs tiers et leur affichage dans FlightHub.

6、API de cartographie FlightHub

• L'OpenAPI inclut désormais l'API de cartographie FlightHub, permettant aux systèmes tiers d'intégrer rapidement les capacités de cartographie basées sur le cloud.

7、Gaussian Splatting

• La reconstruction sur l'appareil prend désormais en charge le format Gaussian Splatting, offrant des résultats plus réalistes et détaillés dans des scénarios avec des structures fines et des façades vitrées.

8、Partage de modèles

• La page de partage de modèles permet la consultation via un scan de QR code avec un smartphone ou une tablette sans connexion requise.

9、Synchronisation des annotations vers l'analyseur

• Les paramètres de carte de l'analyseur prennent désormais en charge la synchronisation des annotations de projet, avec la possibilité de sélectionner des annotations et de les convertir en mesures en un seul clic.

10、Filtrage ICAO AirSense

• La « Zone de travail sur carte » de la page équipe a été mise à niveau vers « Sécurité de l'espace aérien », avec de nouvelles capacités de gestion des alertes AirSense, incluant le filtrage par numéro ICAO.

11、Détection de changements par IA

• Détection de changements multimédias : la bibliothèque de fichiers multimédias prend désormais en charge la détection intelligente et le marquage des zones de changement entre deux dossiers multimédias générés par la même tâche d'itinéraire de waypoints.
• Détection de changements de modèles : la bibliothèque de modèles prend désormais en charge la détection intelligente et le marquage des zones de changement entre deux modèles 2D avec des zones se chevauchant.

12、Reconstruction basée sur des points de contrôle terrain (GCP)

• La reconstruction cloud prend désormais en charge la définition de points de contrôle terrain (GCP). Les cibles standard prennent en charge le marquage automatique des points et la reconstruction automatique.

13、Prise en charge du mégaphone en temps réel

• Prend en charge l'envoi d'annonces vocales et d'annonces TTS directement depuis le cloud.

II. Optimisations des fonctionnalités de la version On-Premises

1、Déploiement visuel

• Prend en charge le déploiement de FlightHub, Terra et des services 4G dans des environnements privés via une interface visuelle, remplaçant les méthodes traditionnelles en ligne de commande et de configuration manuelle.
• Aide les clients à raccourcir les cycles de déploiement, à abaisser les barrières d'implémentation et à améliorer les taux de réussite du déploiement. Applicable aux déploiements initiaux, aux premières implémentations ou aux scénarios opérationnels nécessitant une complexité de déploiement réduite.

2、Mise à niveau incrémentielle

• À partir de cette version, les mises à niveau incrémentielles sont prises en charge. Par rapport à l'approche de mise à niveau complète précédente, seuls les services nécessaires ayant changé doivent être mis à niveau entre les versions adjacentes, réduisant considérablement le temps de mise à niveau et les temps d'arrêt.
• Remarque : cette fonctionnalité prendra effet après la publication de la prochaine version. Les clients doivent d'abord passer à cette version, puis pourront utiliser la mise à niveau incrémentielle lors du passage de cette version à la prochaine version adjacente.

3、Suppression permanente des données

• À partir de cette version, les fichiers supprimés de la bibliothèque de fichiers multimédias, de la bibliothèque de modèles et des fichiers de conception seront définitivement supprimés, et l'espace de stockage correspondant sera libéré simultanément.

4、Console d'administration AIO – Nouvelles options de configuration visuelle

• Les opérations qui nécessitaient auparavant du code, des scripts ou une modification manuelle des fichiers de configuration peuvent désormais être effectuées visuellement via la console d'administration AIO, réduisant les coûts d'apprentissage et d'implémentation pour les opérations.
• À partir de cette version, la console d'administration AIO sera déployée par défaut avec FlightHub dans les environnements On-Premises.

5、Console d'administration AIO – Optimisations de l'expérience

• Ajout de l'affichage du numéro de version de FlightHub.
• La gestion des cartes prend désormais en charge la configuration des informations de couche.
• Prise en charge de la récupération de certificats HTTPS en un seul clic.
• Interaction d'exploitation et de maintenance à distance optimisée.
• L'export des journaux prend désormais en charge la sélection d'une plage de dates.

2025-12-23 v1.4

I. Alignement des fonctionnalités

1、Flux de travail d’assignation automatisé

• Sur la page de flux de travail automatisé, vous pouvez créer un flux de travail d’assignation automatisé, puis déclencher le flux de travail manuellement sur la carte ou par l’intermédiaire d’un système externe. Une fois que l’appareil arrive aux coordonnées spécifiées, l’action prédéfinie sera exécutée automatiquement.

2、Optimisation de l’itinéraire de vol par IA

• Ajout de la prise en charge de la sélection d’un objectif zoom 3x ou 7x pour la planification d’itinéraire de vol pour un itinéraire de patrouille.
• Ajout de la prise en charge des algorithmes officiels DJI et des algorithmes tiers pour la détection infrarouge d’objets.
• Ajout de la prise en charge des actions de haut-parleur et de projecteur dans les actions d’alerte.

3、Paramètres d’alerte en temps réel dans le cockpit virtuel

• Pendant le vol en temps réel, les algorithmes officiels et tiers embarqués permettent de définir des seuils d’alerte. Une fois l’alerte déclenchée, les alertes correspondantes sont collectées dans la liste des alertes.

4、Élévation historique

• Ajout de la prise en charge de la création de mesures de points et d’élévation historique dans l’analyseur. Vous pouvez tracer des points sur la carte pour obtenir l’emplacement géographique du point et la hauteur de surface de modèles historiques.

5、Partage dans l’analyseur

• Sur la page de partage de l’analyseur, vous pouvez utiliser un appareil mobile pour scanner un code afin d’afficher instantanément la chronologie du modèle ou des fichiers multimédias, les résultats de mesure et les rapports d’analyse, sans connexion.

6、Charge utile Zenmuse L3

• Ajout de la prise en charge de la planification d’itinéraires de vol pour l’appareil Matrice 400 Enterprise avec Zenmuse L3.
• Ajout de la prise en charge de l’affichage d’un rapport préliminaire des résultats de nuage de points de L3 dans l’itinéraire de zone, permettant d’évaluer à l’avance la qualité de données prévue.
• Ajout de la prise en charge de l’affichage des fichiers de nuage de points de L3 chargés depuis l’application Pilot 2.

7、Rapport de données de vol par les prestataires de services de gestion de l’espace aérien

• Activez cette fonctionnalité dans Paramètres de l’organisation > Gestion des données de l’organisation > Rapport de données de vol des prestataires de services de gestion de l’espace aérien. Une fois que vous avez saisi l’adresse et le jeton fournis par le prestataire de services tiers, les données de vol leur seront transmises en temps réel.

8、Étalonnage de l’altitude du modèle

• Ajout de la prise en charge de la définition de points d’étalonnage d’altitude dans l’analyseur. L’élévation de la surface du modèle à l’emplacement sélectionné sera étalonnée à une valeur désignée pour tous les modèles dans l’analyseur. Cette élévation étalonnée sera appliquée à toutes les mesures et tous les calculs.

9、Prise en charge de fonctionnalités supplémentaires

• Ajout de la prise en charge de l’algorithme de segmentation d’objet pour l’algorithme embarqué.
• Ajout de la prise en charge de l’exécution des nœuds restants après la désactivation du flux de travail automatisé.
• Ajout de la prise en charge de l’utilisation des unités impériales définies par l’organisation dans l’analyseur.
• Ajout de la prise en charge de la définition du coefficient de dilatation ou de contraction pour la mesure de volume dans l’analyseur.
• 「DJI Dock 3」Ajout de la prise en charge de l’étalonnage de réseau RTK personnalisé en mode de déploiement monté sur véhicule.
• 「DJI Dock 3」Ajout de la prise en charge de la suppression en un clic de tous les permis de déverrouillage d’appareil.
• Ajout de la prise en charge du japonais, du coréen, de l’allemand et du français.
• Ajout de la prise en charge du filtrage de la liste des annotations pour afficher les annotations selon les besoins.
• Ajout de la prise en charge de l’exécution de calculs dynamiques suivant la surface du modèle pour les outils de calcul de pente et de triangulation.

II. Optimisations des fonctionnalités de la version On-Premises

1、Optimisation de la maintenance pour la version On-Premises

• Ajout de la fonctionnalité de réseau adaptatif. Lorsque le dock, l’appareil piloté manuellement et FlightHub ne sont pas sur le même sous-réseau, la couche de service effectue un transfert adaptatif. Activez cette fonctionnalité en choisissant True pour MULTIPLE_IP_ENABLE dans ENV.
• Ajout d’une console visuelle pour la gestion des opérations et de la maintenance de la version On-Premises. Accédez-y via : {server IP}:30888.
• Ajout de la prise en charge de plus de 20 tâches de transfert de flux de contournement par serveur. Le nombre de canaux de transfert peut désormais être configuré librement en fonction des spécifications du serveur.

2025-10-14 v1.3

I. Alignement des fonctionnalités

1. Nouvelle interface de cockpit virtuel

• Interface repensée : Une optimisation visuelle et interactive complète pour une expérience plus intuitive.
• Dispositions flexibles : Personnalisez l’interface avec de nouvelles options de disposition pour l’adapter à vos besoins.
• Icônes mises à jour : Un tout nouvel ensemble d’icônes offre un aspect plus épuré et raffiné pour une plus grande clarté.
• Interactions simplifiées : L’expérience utilisateur a été optimisée pour rendre les opérations plus rapides, plus fluides et plus intuitives.

2. Contrôle multi-drones dans le cockpit virtuel

• Gérez un groupe d’appareils pour des tâches collaboratives à l’aide du nouveau panneau de contrôle multi-drones.
• Basculez instantanément le contrôle entre différents appareils, permettant à un seul opérateur de gérer plusieurs drones.

3. Projection AR pour les lignes et zones spatiales

• La projection AR prend désormais en charge les lignes et zones virtuelles pour une meilleure perception du terrain.
• Visualisez les lignes et zones spatiales dessinées dans DJI Pilot 2 directement dans la vue en direct.

4. Tableau de bord

• Ajoute la prise en charge du tableau de bord via un nouvel outil centralisé permettant de visualiser les données opérationnelles clés en un coup d’œil.
• Conçu pour les administrateurs, il fournit les informations de haut niveau nécessaires à une gestion efficace.
• Suivez les indicateurs clés, y compris les ressources, l’état des appareils, les programmes de tâches et les sorties de données, pour pouvoir prendre des décisions éclairées.

5. Recherche de fichiers multimédias intelligente

• Trouvez ce que vous cherchez plus rapidement. La recherche intelligente détecte et étiquette automatiquement les objets dans vos photos et vidéos.
• Exportez les résultats de recherche sous forme de rapport détaillé pour le partage, la documentation et une analyse plus approfondie.

6. Gestion des données de l’organisation

• Les administrateurs peuvent désormais gérer les données dans l’ensemble de l’organisation. Affichez et copiez facilement les annotations, les itinéraires de vol, les modèles et les zones GEO entre les projets.

7. Édition multiple d’itinéraires waypoint

• Gagnez du temps en modifiant plusieurs waypoints à la fois. Vous pouvez désormais modifier les paramètres et les actions des waypoints de façon groupée dans l’éditeur d’itinéraire de vol.

8. Centre de messages centralisé

• Toutes les notifications sont désormais regroupées dans le nouveau Centre de messages. Affichez l’historique des messages système et personnalisez les alertes que vous recevez dans vos paramètres personnels.

9. Prise en charge de l’appareil Mavic 3T Advanced gamme Enterprise

• Prend en charge l’appareil Mavic 3T Advanced gamme Enterprise, sa nacelle caméra et les accessoires PSDK connectés.
• Prend en charge les annotations de points, de lignes et de zones pour l’appareil Mavic 3T Advanced gamme Enterprise.

10. Intégration Cloud de Manifold 3

• Ajoute la prise en charge de la gestion et de l’utilisation à distance des applications Manifold 3 via le Cloud.
• Gestion des appareils : Ajoute la prise en charge de l’affichage des appareils et de la gestion des applications pour Manifold 3.
• Cockpit virtuel : Permet de lancer les applications chargées et de visualiser leurs effets en temps réel.

11. Intégration d’algorithmes intelligents tiers sur l’appareil

• Le cockpit virtuel ajoute la prise en charge des algorithmes infrarouges tiers de reconnaissance par IA.
• Les utilisateurs peuvent désormais afficher les résultats de reconnaissance par IA en temps réel des caméras infrarouges.
• Pour les itinéraires waypoint et de patrouille, vous pouvez désormais choisir des algorithmes intelligents tiers sur l’appareil pour effectuer des tâches de reconnaissance.

12. Exportation du rapport de tâche IA

• Les enregistrements de vol prennent désormais en charge l’exportation de rapports pour les événements d’avertissement générés par l’IA.

13. Détection d’objets multimodale

• Le cockpit virtuel prend désormais en charge la détection d’objets multimodale.
• Les utilisateurs peuvent définir les objets qui déclenchent des avertissements en saisissant du texte, en téléchargeant des images ou en sélectionnant des objets en temps réel.
• Les instantanés seront automatiquement archivés dans un dossier dédié de la bibliothèque de fichiers multimédias, avec prise en charge du filtrage par étiquettes.
• Vous pouvez configurer les types de notifications d’avertissement et définir les intervalles d’enregistrement.

14. Liste des enregistrements d’avertissements IA

• La liste des enregistrements d’avertissement IA dans le cockpit virtuel et les données de vol a été mise à niveau.
• Elle prend en charge l’archivage et l’affichage des enregistrements générés par la détection d’objets multimodale et les algorithmes intelligents basés sur le Cloud.

15. Projection AR Street

• Le cockpit virtuel dispose désormais de la projection AR Street.
• Prend en charge le réglage de l’opacité et du décalage de hauteur, ainsi que l’affichage des points de repère.

16. Mesures et calcul

• Des outils de mesures et de calcul peuvent être créés dans l’analyseur, permettant des mesures de ligne et de volume basées sur des modèles et des fichiers de conception.
• Mesures de ligne : Prennent en charge les mesures de triangulation et de pente ainsi que l’extraction de sections transversales.
• Mesures de volume : Permettent le calcul du volume du modèle actuel et les calculs de changement de volume de modèle à deux phases et à phases multiples.

17. Chronologie

• Prend en charge l’affichage de la chronologie du modèle, permettant un basculement rapide et dynamique pour afficher le processus d’évolution du modèle et suivre intuitivement l’avancement du projet.
• Prend en charge la visualisation de la chronologie des fichiers multimédias, permettant l’association et l’affichage des fichiers multimédias par dimensions temporelles et spatiales pour une traçabilité et une gestion des processus visuelles.

18. Rapport d’analyse

• Prend en charge la génération de rapports d’analyse de mesures, avec couvertures de rapport, zones de mesure et autres contenus structurés configurables.
• Prend en charge les modèles de rapport, la génération automatique et planifiée de rapports et l’envoi d’e-mails, facilitant le suivi des progrès, l’archivage des données et la création de rapports.

19. Flux de travail automatisé

• Intégration totale du processus : Intègre les tâches de vol, de cartographie, de mesures, de calcul et d’analyse pour une automatisation de bout en bout, de la collecte de données à l’analyse intelligente.
• Gestion flexible des tâches : Vous pouvez choisir librement parmi les tâches existantes ou en créer de nouvelles, avec prise en charge de l’édition et de l’association pour répondre aux exigences de différents scénarios.
• Aperçu et performances efficaces : Obtenez un aperçu des résultats des tâches en un clic, enregistrez-les rapidement et activez l’automatisation pour améliorer l’efficacité opérationnelle.

20. Prise en charge des fichiers de conception

• Prend en charge les formats PDF et DXF. Les fichiers de conception peuvent être positionnés avec précision sur la carte via la conversion du système de coordonnées ou l’étalonnage par points de correspondance.
• Prend en charge l’analyse des 3DFACE (DXF) pour obtenir les hauteurs de conception pour les calculs de sections transversales et de volumes.

21. Système de coordonnées d’ingénierie

• Les paramètres du projet prennent désormais en charge la configuration du système de coordonnées d’ingénierie.
• Prend en charge les systèmes de coordonnées projetées universels EPSG et personnalisés.
• Prend en charge le calcul à quatre ou sept paramètres et son application.

22. Prise en charge de fonctionnalités supplémentaires

• Prend en charge la personnalisation des seuils de risque de collision pour les appareils avec équipage ; ce paramètre s’applique uniquement aux appareils basés dans un aéroport.
• Prend en charge la personnalisation des niveaux de batterie de réserve pour le retour au point de départ des appareils basés dans un aéroport. En cas de vents forts, il est recommandé d’augmenter le niveau de réserve de manière appropriée afin de garantir la sécurité en vol.
• Le cockpit virtuel prend en charge la configuration des formats d’image infrarouge.
• Ajoute la prise en charge de la langue espagnole pour l’interface utilisateur.

II. Optimisations des fonctionnalités de la version On-Premises

1. Optimisations du déploiement pour la version On-Premises

• Ajoute un guide de déploiement pour les grands modèles d’IA ; consultez le dernier manuel de déploiement de la version On-Premises pour plus de détails.
• Ajoute un guide de déploiement pour les cartes de projection AR street ; consultez le dernier manuel de déploiement de la version On-Premises pour plus de détails.

2. Nouvelles fonctionnalités dans la version On-Premises

• Capacité de modélisation rapide : Prend en charge l’activation de la modélisation rapide lors de l’envoi de missions de cartographie. En recevant des vignettes aériennes en temps réel, le système peut générer rapidement des modèles pour des scénarios d’urgence.
• Capacité de notification : Dans la version On-Premises, les messages dans l’application (site) peuvent être transmis par e-mail.
• Capacité d’affichage spatial : L’interface de gestion de l’organisation peut afficher la disponibilité/l’utilisation spatiale actuelle des ressources.

2025-06-10 v1.2

Liste des versions

FlightHub 2 version On-Premises v1.2 est entièrement alignée en termes de fonctionnalités avec la version publique de DJI FlightHub 2.

Alignement des fonctionnalités

1. FlightHub Sync

• FlightHub Sync Bêta a été mis à niveau vers FlightHub Sync. Les utilisateurs peuvent désormais synchroniser les fichiers multimédias de projet spécifiés, les itinéraires de vol, les données de vol et d’autres informations vers des compartiments de stockage externes.

2. Prise en charge des capacités d’IA

• Une nouvelle fonctionnalité d’itinéraire de patrouille permet aux utilisateurs de spécifier des zones d’inspection. Le système peut automatiquement utiliser des algorithmes de reconnaissance intelligents pour identifier les personnes, les véhicules et les bateaux dans la zone de patrouille et envoyer des notifications d’alerte.
• Le cockpit virtuel prend désormais en charge la reconnaissance par IA en temps réel des personnes, des véhicules et des bateaux, et peut envoyer automatiquement des alertes basées sur des flux vidéo infrarouges.
• La bibliothèque de fichiers multimédias dans FlightHub prend désormais en charge l’affichage, la visualisation et le partage de vidéos générées par IA sur l’appareil, présentant les résultats de la reconnaissance par IA.

3. Prise en charge des contrôles du vol en direct

• Ajoute la prise en charge des contrôles du vol en direct des appareils de la gamme Matrice 4D lorsqu’ils sont connectés via une radiocommande.
• Les utilisateurs peuvent désormais émettre des commandes de retour au point de départ à tous les appareils au sein d’un projet en un seul clic.

4. Gestion des algorithmes sur les appareils

• Les utilisateurs peuvent désormais charger des algorithmes tiers distribués depuis le site web DJI Developer sur les appareils connectés aux docks via la page Algorithmes.

5. Prise en charge de fonctionnalités supplémentaires

• Les données de vol prennent désormais en charge la compatibilité avec DJI Dock 2.
• Lors de la distribution des tâches, le système vérifie les enregistrements historiques de détection d’obstacles de l’itinéraire de vol et signale leur présence le cas échéant. Si la détection d’obstacles est déclenchée pendant des tâches récurrentes ou continues, les tâches suivantes sont automatiquement suspendues et doivent être reprises manuellement pour assurer la sécurité.
• Ajoute la prise en charge de l’association automatique des retours anormaux avec les journaux du dock ou de l’appareil. Après avoir sélectionné l’heure, les données sont automatiquement mises en correspondance et le champ du code d’erreur est rempli pour améliorer l’efficacité de l’analyse des problèmes.
• Prend en charge la commutation à distance entre les environnements DJI FlightHub publics et sur site pour les docks.
• Prend en charge la cartographie 2D en temps réel (nécessite le déploiement du service de cartographie).

Optimisation des fonctionnalités de la version On-Premises

1. Optimisation du déploiement

• Optimisation du processus de mise à niveau pour le package incrémentiel de la version On-Premises, visualisant les vérifications de mise à niveau et les étapes d’installation.
• Mise à niveau des fonctionnalités d’utilisation et de maintenance de la version On-Premises, prenant en charge les vérifications de l’état du serveur et le service NTP intégré.

Corrections de problèmes

• Problèmes connus résolus pour améliorer la stabilité du système.

Version du firmware

Pour les versions de firmware prises en charge, consultez le manuel de déploiement sur le site web DJI Developer pour plus de détails, ou téléchargez directement la dernière liste de firmwares pour vérifier.

2025-02-27 v1.1

Extension des capacités de prise en charge pour les appareils et les docks

Prise en charge de nouveaux modèles

• Matrice 300 RTK et Matrice 350 RTK Enterprise : prise en charge de l’affichage de la vue caméra et de la diffusion en direct de la charge utile sur FlightHub 2.
• Mavic 3 Enterprise : prise en charge des contrôles du vol en direct de la nacelle caméra.
• Matrice 4 Enterprise : prise en charge des contrôles du vol en direct de l’appareil et de la nacelle caméra et de la reconnaissance par IA des personnes, des véhicules et des bateaux.
• DJI Dock 3 : prise en charge de la reconnaissance par IA des personnes, des véhicules et des bateaux, Smart Track, les fonctions d’itinéraire de vol par IA, le mode de déploiement monté sur véhicule et les capacités de décollage/atterrissage multi-drones.

Prise en charge de nouveaux accessoires

• Station relais D-RTK 3
• Haut-parleur DJI AS1
• Projecteur DJI AL1

Prise en charge de nouvelles charges utiles

• Zenmuse H30, Zenmuse H30T
• Zenmuse H20, Zenmuse H20T, Zenmuse H20N

Amélioration des fonctionnalités d’itinéraire de vol

Planification de l’itinéraire de vol

• Itinéraire géométrique standard
• Itinéraire en pente
• Itinéraire Smart 3D Capture : prise en charge de la génération d’itinéraires affinés pour la cartographie (pris en charge par Matrice 4).
• Collecte ortho pour itinéraire de zone : prise en charge de l’activation d’Oblique intelligent dans les paramètres d’itinéraire de zone pour améliorer l’efficacité (pris en charge par Matrice 4).
• Itinéraire waypoint : nouvelle action de photo panoramique ajoutée ; prend en charge la permutation des points de début et de fin des itinéraires waypoint, avec des options pour permuter certaines actions continues. Lors de l’ajout d’actions vidéo, il prend en charge l’enregistrement synchrone des informations de pose de l’appareil virtuel et de la caméra, ajoutant automatiquement l’angle de lacet de l’appareil, l’angle de lacet de la nacelle, l’angle d’inclinaison de la nacelle et les actions de zoom de la caméra.

Gestion des itinéraires

• Dossier d’itinéraires : prend en charge la création de dossiers multi-niveaux pour gérer les fichiers d’itinéraire.
• Téléchargement par lots : prend en charge le téléchargement par lots des itinéraires de la bibliothèque d’itinéraires de vol.

Tâche d’itinéraire de vol

• Transfert de fichier PPK vers FlightHub 2 : prend en charge le transfert des fichiers PPK de la station de base pour les tâches d’itinéraire de vol vers FlightHub 2 et le stockage des fichiers dans le dossier de tâche d’itinéraire de vol correspondant dans la bibliothèque de fichiers multimédias.

Prise en charge complète des fonctionnalités d’IA

Reconnaissance IA et Smart Track

• Le cockpit virtuel prend en charge la reconnaissance par IA en temps réel et les alertes automatiques lorsque des personnes, des véhicules ou des bateaux sont détectés, et permet la visualisation instantanée des détails des enregistrements d’alerte déclenchés pendant les tâches d’itinéraire de vol (pris en charge par Matrice 4 et DJI Dock 3).
• Les modèles d’algorithmes tiers développés sur la plateforme DJI Intelligent Computing peuvent être importés et appliqués dans Pilot 2, élargissant les scénarios de reconnaissance par IA.
• La bibliothèque de fichiers multimédias prend en charge l’affichage, le comptage et la modification des résultats de reconnaissance par IA. Actuellement, seules les photos grand-angle et zoom sont prises en charge.

Itinéraire de vol par IA (pris en charge par DJI Dock 3)

• Les itinéraires waypoint prennent en charge les actions de reconnaissance intelligente, capables de reconnaître des personnes, des véhicules, des bateaux ou des sujets avec des températures anormalement élevées et basses pendant le vol, et d’effectuer des actions telles que la prise de photos, l’enregistrement de vidéos et l’attente que l’opérateur prenne le relais après les alertes.
• La bibliothèque de plans de tâches prend désormais en charge la notification d’avertissement d’itinéraire par IA, permettant la configuration des méthodes et de la fréquence de réception des alertes après la reconnaissance du sujet.

Smart Track

• Le cockpit virtuel prend en charge Smart Track, permettant le suivi continu des sujets reconnus par IA (pris en charge par DJI Dock 3).

Optimisation des fonctions du dock

Amélioration des capacités d’opération de vol

• DJI Dock prend en charge l’annulation des tâches lorsque la convergence RTK expire.
• DJI Dock 2 prend en charge la fonction d’atterrissage d’urgence.
• DJI Dock 3
  • Ajoute la prise en charge de la planification des appareils pour décoller ou atterrir au sein d’un projet dans les zones où les docks sont densément déployés.
  • Ajoute la prise en charge de l’exécution des itinéraires d’entrée/sortie après le décollage pour assurer un départ en toute sécurité avant d’effectuer les tâches de vol.
  • Ajoute un nouveau type de zone d’interdiction d’atterrissage dans les zones de vol personnalisées, empêchant les appareils d’atterrir automatiquement dans ces zones.
  • Ajoute la prise en charge de l’étalonnage rapide de l’emplacement de l’appareil et des vérifications de sécurité avant le vol en mode de déploiement monté sur véhicule.
  • La fonction Vue souris dans le cockpit virtuel a été améliorée, rendant l’opération en vue subjective (FPV) plus fluide.

Amélioration des capacités de tâches de charge utile

• DJI Dock 2 prend en charge le mode manuel, permettant les réglages d’obturation, d’ISO, d’ouverture, la prise de vue temporisée, les réglages de stockage, les réglages de résolution vidéo, l’appairage zoom, et plus encore.
• DJI Matrice 3D ajoute la fonction de commutation de correction de distorsion et la fonction d’obturation mécanique.

Autres fonctionnalités prises en charge

• Projection AR : DJI Dock 2 prend en charge la projection AR des PinPoints. Les utilisateurs peuvent désormais visualiser les PinPoints dans la vue en direct.
• Assistance visuelle : DJI Dock 2 prend en charge l’Assistance visuelle.
• Mode discret : nouveau mode discret pris en charge par DJI Dock 2 et DJI Dock 3.
• Temps de tâche restant : le cockpit virtuel de DJI Dock 2 affiche désormais le temps de tâche restant.
• SRT intégré à la vidéo : prise en charge de l’intégration et du téléchargement de fichiers SRT dans les vidéos.
• Localisation assistée : ajoute la prise en charge de l’ajout de PinPoints en fonction de l’orientation de la caméra pour DJI Dock 2 (données de terrain requises).

Mise à niveau des fonctionnalités logicielles

Nouveau flux en direct multicanal

• Ajoute la prise en charge des diffusions en direct simultanées pour plusieurs appareils au sein d’un projet. Les appareils pris en charge comprennent les caméras de sécurité des docks et les nacelles caméras des appareils. Ajoute la prise en charge d’autres fonctions, telles que le positionnement des appareils sur la carte. Mise à niveau des capacités de gestion des tâches
• Prend en charge l’abonnement aux notifications de capot de dock non fermé pendant une période prolongée.
• Ajoute la prise en charge de la soumission de rapports de problèmes dans la bibliothèque de plans de tâches et le panneau de messages d’avertissement, ainsi que de la visualisation des résultats d’analyse des retours.

Fonction de carte améliorée

• Ajoute la prise en charge de la création de dossiers séparés pour les annotations.
• Ajoute la prise en charge de l’ajout d’annotations circulaires.
• Recherche globale d’éléments sur la carte : les utilisateurs peuvent rechercher des emplacements géographiques, des annotations cartographiques, des informations sur les appareils, et des modèles ou photos superposés sur la carte.
• Optimisation de l’expérience utilisateur lors du centrage d’éléments sur la carte.
• Ajoute la prise en charge de la synchronisation des vues observées de Pilot 2 vers FlightHub 2 (pris en charge par Matrice 4).
• Ajoute la prise en charge de la synchronisation des annotations spatiales de Pilot 2 vers FlightHub 2 (pris en charge par Matrice 4).

Mise à niveau des fonctionnalités multimédias

• Ajoute la prise en charge de l’importation de photos, panoramas, captures d’écran de diffusion en direct, vidéos et fichiers PPK vers FlightHub 2.
• Ajoute des conseils d’opération de raccourci d’annotation de photo et prend en charge la modification des couleurs d’annotation.
• Ajoute la prise en charge du filtrage des photos avec des annotations sans nom.

Mise à niveau de la reconstruction de modèle

• Des modèles bruts peuvent désormais être générés pendant la cartographie de modèle et utilisés pour créer des itinéraires Smart 3D Capture.
• La reconstruction de modèle prend en charge la sélection de la résolution.

Mise à niveau de la synchronisation FlightHub

• Prend en charge l’obtention de fichiers PPK/SRT via FlightHub Sync.
• Prend en charge la distribution de tâches d’itinéraire de vol via FlightHub Sync.

OpenAPI

• Authentification et autorisation
• Services système
• Projets d’organisation
• Gestion des appareils
• Gestion de la diffusion en direct
• Gestion des itinéraires de vol
• Gestion des tâches
• Gestion des modèles
• Gestion des annotations

Composants front-end

• Prend en charge les composants de création d’itinéraire de vol, les composants d’édition d’itinéraire de vol, les composants de cockpit virtuel et les composants de projet/carte. Prend également en charge les couleurs de thème personnalisées et les styles personnalisés pour les composants.

Pont MQTT

• Fournit des fonctionnalités de pontage et de transfert MQTT, prenant en charge le transfert des informations MQTT du dock vers des systèmes tiers via FlightHub 2.

Corrections de problèmes

Problèmes connus résolus pour améliorer la stabilité du système.

Version du firmware

Produit	Version du firmware
Matrice 350 RTK	10.01.08.05
Matrice 300 RTK	60.01.08.06
Matrice 30/30T	10.01.05.04
DJI RC Plus	05.02.13.02
Gamme Mavic 3 Enterprise	10.01.05.03
DJI RC Pro Enterprise Version	02.01.05.10
Gamme Matrice 4	12.00.01.07
DJI RC Plus 2	01.61.03.03
DJI Dock 3	99.99.92.50
DJI Dock 2	10.01.32.05
DJI Dock	10.01.02.05
DJI Pilot 2	99.0.0.1

2024-09-24 v1.0

Liste des versions

Après le déploiement réussi de FlightHub 2 version On-Premises, la plupart des fonctionnalités et l’expérience utilisateur globale sont cohérentes avec celles de la version publique. Les principales fonctionnalités nouvelles et optimisées sont les suivantes :

Fonctions de base

• Prend en charge le déploiement rapide avec Docker. Se référer au Manuel de déploiement de FlightHub 2 version On-Premises pour plus de détails.
• Par défaut, le système est accessible en utilisant uniquement l’adresse IP après le déploiement, et il n’est pas nécessaire de configurer le DNS. Le DNS peut également être activé ultérieurement si nécessaire.
• Prend en charge l’importation et la configuration de données cartographiques hors ligne, y compris l’importation et l’affichage de données de réseau routier.
• Prend en charge l’affichage des Zones GEO dans la version hors ligne.
• Prend en charge la liaison des docks à l’aide de DJI Pilot 2, avec une option pour sélectionner « FlightHub 2 version On-Premises » lors de la liaison.
• Prend en charge les mises à niveau et la gestion du firmware hors ligne.
• Prend en charge l’accès rapide au manuel de la version sur site en appuyant sur la touche point d’interrogation du clavier depuis n’importe quelle interface.
• Prend en charge un système de compte local ou un système de compte OAuth2.
• Prend en charge la récupération des journaux de base des appareils et des services cloud.
• Prend en charge les rappels d’expiration de licence.

Caractéristiques

• Prend en charge le déploiement de services de cartographie 2D/3D.
• Prend en charge la personnalisation de la page de connexion, permettant la modification du logo, de l’arrière-plan et d’autres informations.
• FlightHub Sync Beta prend en charge le format de diffusion GB28181.
• Le module FlightHub Sync Beta prend en charge la distribution des tâches d’itinéraire de vol, permettant à une plateforme cloud tierce d’appeler directement l’interface et de distribuer des tâches immédiates.
• Après le déploiement réussi de FlightHub 2 version On-Premises, elle inclura par défaut la plateforme d’Opérations et de maintenance de FlightHub 2 version On-Premises, permettant une vue plus intuitive de l’état de fonctionnement des services sur site de FlightHub. Vous pouvez également surveiller l’état de fonctionnement du système en temps réel en ajoutant un rappel Webhook pour surveiller les messages.

Version du firmware

Produit	Version du firmware
Matrice 3D/3TD	10.01.1607
DJI RC Pro Enterprise Version	02.01.0507
DJI Dock 2	10.01.1607
Matrice 30/30T	10.01.0014
DJI RC Plus	05.02.1106
DJI Dock	10.01.0205
DJI Pilot 2	10.1.0.30

Liste des problèmes connus

Produits concernés	Description du problème	Solution de contournement
Tous les modèles	Lorsque vous cliquez sur le bouton de la fenêtre d’état de l’appareil pour regarder le flux en direct, l’écran du flux en direct du cockpit virtuel va saccader pendant environ 0,5 seconde, puis revenir à la normale.	-