DJI FlightHub 2 collecte toutes les données de DJI AirSense signalées par l’appareil du dock dans le projet et affiche l’emplacement d’un avion ou d’un hélicoptère avec équipage en approche, ainsi qu’un message d’avertissement sur la page web en cas de risque potentiel de collision. DJI AirSense peut obtenir et analyser la position, l’altitude, l’orientation et la vitesse de l’avion ou de l’hélicoptère avec équipage et comparer ces informations avec la position, l’altitude, l’orientation et la vitesse actuelles de l’appareil du dock pour évaluer le risque de collision en temps réel.

• Avertissement (risque de collision élevé) : Une icône d’avion rouge apparaîtra sur la carte et la page web affichera le message : « Appareil avec équipage à proximité. Prenez rapidement le contrôle de l’appareil pour l’éviter. » Les utilisateurs de FlightHub 2 peuvent cliquer sur le nom du dock pour ouvrir la fenêtre de statut de l’appareil et prendre le contrôle de l’appareil afin d’éviter les collisions.
• Attention (risque de collision moyen) : Une icône d’avion jaune apparaîtra sur la carte lorsqu’un avion ou un hélicoptère avec équipage est relativement proche de l’appareil du dock.
• Normal (faible risque de collision) : Une icône d’avion bleue apparaîtra sur la carte lorsque l’avion ou l’hélicoptère avec équipage est relativement éloigné de l’appareil du dock.

Les utilisateurs peuvent cliquer sur dans le coin inférieur droit de la carte pour décider d’afficher ou non les avertissements de faible et moyen risque de collision sur la carte.

Les avions ou hélicoptères avec équipage équipés d’émetteurs de surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B) peuvent diffuser des informations sur le vol. L’appareil DJI équipé de DJI AirSense peut recevoir les informations sur le vol diffusées par les émetteurs ADS-B conformes à la norme 1090ES (RTCA DO-260) ou UAT (RTCA DO-282) et dans un rayon de 10 km. DJI AirSense n’émet des messages d’avertissement que dans certaines circonstances, lorsque des avions ou hélicoptères avec équipage spécifiques s’approchent, et il n’est pas en mesure de contrôler activement ou de prendre le contrôle de l’appareil DJI pour éviter les collisions. Les utilisateurs doivent toujours faire voler l’appareil à portée de vue et faire constamment preuve de prudence pour assurer la sécurité en vol. DJI AirSense présente les limitations suivantes :

• DJI AirSense ne peut recevoir que les messages diffusés par des avions ou hélicoptères avec équipage équipés d’un dispositif ADS-B Out conforme à la norme 1090ES ou UAT. DJI AirSense ne peut pas recevoir de messages provenant d’avions ou d’hélicoptères avec équipage qui ne sont pas équipés de dispositifs ADS-B Out ou sont équipés de dispositifs qui ne fonctionnent pas correctement.
• DJI AirSense utilise des signaux satellites et radio pour recevoir les messages ADS-B. En cas d’obstacle entre un avion ou un hélicoptère avec équipage et un appareil DJI, DJI AirSense pourrait ne pas être en mesure de recevoir les diffusions et d’émettre des messages d’avertissement.
• Les messages d’avertissement peuvent être envoyés avec des retards si DJI AirSense subit des interférences provenant de l’environnement alentour. Les utilisateurs doivent observer l’environnement environnant et voler avec prudence.
• Les messages d’avertissement peuvent ne pas être exacts lorsque l’appareil DJI n’est pas en mesure d’obtenir les informations sur l’emplacement.
• DJI AirSense ne peut recevoir les diffusions d’avions ou hélicoptères avec équipage , ni envoyer de messages d’avertissement aux utilisateurs de FlightHub 2 lorsque DJI AirSense est désactivé ou ne fonctionne pas correctement.