Administratorzy projektu mogą kliknąć , aby wejść do Zarządzania obszarami zadań i zarządzać niestandardowymi obszarami zadań oraz strefami GEO.

Administratorzy mogą kliknąć , aby tworzyć niestandardowe obszary lotu. Typy niestandardowych obszarów lotu obejmują:

• Obszar zadań wielokątny lub okrągły: statek powietrzny może wykonywać zadania w obszarze i nie może wystartować, gdy znajduje się poza obszarem lub w odległości do 10 metrów od granicy obszaru.
• Strefa GEO wielokątna lub okrągła: statek powietrzny nie może wejść do strefy GEO ani wystartować, gdy znajduje się wewnątrz strefy GEO lub w odległości do 10 metrów od granicy strefy.
• Prostokątna strefa zakazu lądowania: statek powietrzny nie może automatycznie lądować w strefie zakazu lądowania. Jeśli podjęta zostanie próba lądowania, gdy pilot ręcznie steruje statkiem powietrznym lub gdy statek powietrzny wykonuje zadanie, statek powietrzny automatycznie zaplanuje najkrótszą trasę wyjścia ze strefy przed lądowaniem.

• Niestandardowe obszary zadań nie mogą się nakładać.
• Jeśli dok jest powiązany z projektem i musi wykonywać zadania, dok powinien znajdować się wewnątrz niestandardowego obszaru lotu, a odległość między dokiem a granicą obszaru powinna być mniejsza niż 10 metrów.
• Podczas tworzenia wielokątnego obszaru lotu można dodać maksymalnie 255 wierzchołków. Minimalny promień okrągłego obszaru zadań wynosi 10 m.
• Jeśli podczas zadania odległość między statkiem powietrznym a granicą niestandardowego obszaru lotu jest mniejsza niż 5 metrów, zadanie zostanie zatrzymane, a statek powietrzny powróci bezpośrednio do domu. Zwróć uwagę na odległość między statkiem powietrznym a niestandardowym obszarem lotu podczas planowania zadania.
• Użytkownicy mogą ręcznie rysować prostokątne strefy zakazu lądowania o długości od 10 do 3000 metrów i szerokości od 10 do 100 metrów. Dla każdego projektu można utworzyć maksymalnie 50 prostokątnych stref zakazu lądowania.
• Przejdź do Obszar zadań mapy, kliknij prawym przyciskiem myszy adnotację liniową i wybierz Konwertuj na niestandardową strefę zakazu lądowania. System automatycznie przekonwertuje adnotację liniową na strefę zakazu lądowania.
• Uwaga: gdy strefy zakazu lądowania nakładają się i tworzą zamknięty obszar, zamknięty obszar nie staje się automatycznie strefą zakazu lądowania. Za obowiązujące uważa się tylko oryginalne strefy zakazu lądowania. Aby zapewnić bezpieczeństwo lotu, dostosuj szerokość stref zakazu lądowania lub zmień położenie punktów końcowych, aby zapobiec nakładaniu się.